Доклад Икономика от стъпка 2 на Визия за София разглежда темата за развитието на пазара на труда и трудовата миграция и анализира наличните данни за тях, които да послужат за извеждането на бъдещи стратегии. Взимат се предвид множество фактори, които влияят върху пазара на труда и се изучава значително му…
2018 април
Национална мрежа за децата организира допитване сред най-малките жители на столицата за това какво мислят за своя град и от какво развитие има нужда той. Изследването цели да разбере как малчуганите от различни възрасти, социален статус и краища на града се чувстват и преживяват градската среда, какви са ограниченията им,…
В сравнение с другите европейски градове, София се отличава със сравнително много зелени площи, включително и улично озеленяване. То се явява буфер между пешеходци и автомобили, удължава живота на асфалтовата настилка, служи за храна и местообитание на градската фауна. Градската природа повишава естетическите функции на улиците и стандарта на зоната….
Темата за гражданско участие има все по-голямо значение за развитието на съвременните общества и е обект на изследване и анализ от екипите на направленията Хора и Управление на Визия за София. Към стъпка 2 от инициативата фокусът пада върху неправителствените организации (НПО), като най-ясно изразена форма на гражданско участие, за която…
Първият трамвай в София тръгва на 1 януари 1901 г. и е първото средство за градския транспорт на нашата столица. Постепенно този метод за придвижване оказва все по-голямо влияние върху начина на живот на населението. Днес в столицата има най-голям избор от средства на градския транспорт. Единствено в София има…
Tемата за строителните разрешения и контрола по строителството в София е една от най-често и най-остро повдиганите в общественото пространство. Много статии, мнения и репортажи от деситилетия назад говорят за презастрояване или хаотично застрояване. Темата излиза извън чисто експертния интерес и е от съществено значение за обществото. Затова анализът от…